鈴木對福斯下了逐客令
經過數月來的公開爭論，日本鈴木汽車(Suzuki)已片面終止與德國福斯汽車(VW)的合作關係。週五時鈴木在濱松市發表聲明，將購回2009年時福斯向鈴木收購的約20%的股份。福斯發言人表示: 「我們集團有意與鈴木繼續合作，不會出售在鈴木的持股。」
鈴木本身持有福斯1.5%的股份。在九月時舉辦的法蘭克福國際車展前夕，雙方爭執的層級提升了。當時福斯譴責鈴木向Fiat購買柴油引擎一事，違反了第三方供應商的協議。相反地，鈴木也指責福斯沒有持續給予相關技術的支援。
鈴木汽車董事長鈴木修表示:「若福斯仍不願意出售持股，我們將尋找國際仲裁的協助。」他補充: 「我很失望，看樣子我只剩這條路可走。」更令他失望的是，當時他與福斯汽車執行長溫特康(Martin Winterkorn)握手訂定同盟關係，卻無法得到相同的相對。也就是當初商定好的「相關技術的提供」。
鈴木從福斯聘用的分析師指出，當初福斯之所以與鈴木結盟，是因為福斯看中鈴木汽車在印度市場的高市占率。
週五時福斯在沃夫斯堡(Wolfsburg)發表聲明: 「我們堅然地拒絕，以任何方式破壞合作協議或是說合作協議未存在過。」他們拒絕「終止協議」也表示「走到這步令人失望」在進行國際仲裁的程序前以及合約的終止時，福斯汽車都表示:「我們覺得這樣作毫無根據。」
福斯提出:「我們已有未來科技領域的技術支援也有合作潛力的計畫。我們已履行了合約上應盡的義務，也提供了應給予的技術，因此並無任何法律上的基礎，要求我們歸還股份。」
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